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197 Rechner gefunden
Durchschnittsgeschwindigkeit der Fahrt
Berechnet die Durchschnittsgeschwindigkeit aus Strecke in Kilometern und Zeit in Stunden.
Fahrzeit aus Strecke und Geschwindigkeit
Berechnet die Fahrzeit aus Strecke in Kilometern und Durchschnittsgeschwindigkeit in km/h.
Fahrtstrecke aus Geschwindigkeit und Zeit
Berechnet die Fahrtstrecke aus Geschwindigkeit in km/h und Zeit in Stunden.
Verbrauch L/100 km
Berechnet den Durchschnittsverbrauch in L/100 km aus Kraftstoffmenge und Strecke.
Reichweite aus Kraftstoff und Verbrauch
Schaetzt die Reichweite in Kilometern aus Kraftstoffmenge in Litern und Verbrauch in L/100 km.
Kraftstoffkosten einer Fahrt
Berechnet Kraftstoffkosten einer Fahrt aus Strecke, Verbrauch in L/100 km und Preis pro Liter.
Kosten pro 100 km
Berechnet Kraftstoffkosten pro 100 km aus Verbrauch in L/100 km und Preis pro Liter.
Vereinfachte CO2-Emission aus Kraftstoff
Vereinfachter CO2-Emissionsrechner: Das Ergebnis haengt vom Kraftstoffverbrauch und angesetzten Emissionsfaktor in kg/L ab.
Hubraumrechner
Berechnet den Hubraum aus Bohrung, Hub und Zylinderzahl.
Mittlere Kolbengeschwindigkeit
Berechnet die mittlere Kolbengeschwindigkeit aus Hub und Motordrehzahl.
Hub aus mittlerer Kolbengeschwindigkeit
Bestimmt den Hub aus mittlerer Kolbengeschwindigkeit und Motordrehzahl.
Verdichtungsverhältnis des Motors
Berechnet das geometrische Verdichtungsverhältnis aus Gesamtzylindervolumen und Brennraumvolumen.
Brennraumvolumen des Motors
Bestimmt das Brennraumvolumen aus Zylinderhubvolumen und Verdichtungsverhältnis.
BMEP aus Drehmoment
Berechnet den effektiven Mitteldruck BMEP aus Drehmoment und Hubraum für ein Viertaktmodell.
Drehmoment aus BMEP
Bestimmt das Drehmoment aus BMEP und Hubraum für ein vereinfachtes Viertaktmodell.
Leistung aus BMEP, Hubraum und Drehzahl
Berechnet die Leistung aus BMEP, Hubraum und Drehzahl für einen vereinfachten Viertaktmotor.
Luftdurchsatz aus Hubraum und volumetrischem Wirkungsgrad
Schätzt den theoretischen Ansaugluftvolumenstrom aus Hubraum, Drehzahl und volumetrischem Wirkungsgrad.
Volumetrischer Wirkungsgrad des Motors
Bestimmt den volumetrischen Wirkungsgrad aus tatsächlichem Luftdurchsatz, Hubraum und Drehzahl.
Kraftstoffmassenstrom aus Leistung und BSFC
Berechnet den Kraftstoffmassenstrom aus Leistung und bremsenspezifischem Kraftstoffverbrauch.
BSFC aus Leistung und Kraftstoffstrom
Bestimmt den bremsenspezifischen Kraftstoffverbrauch aus Leistung und Kraftstoffmassenstrom.
Radmoment aus Motordrehmoment
Berechnet das Radmoment aus Motordrehmoment, Gesamtübersetzung und Wirkungsgrad des Antriebsstrangs.
Motordrehmoment aus Radmoment
Bestimmt das erforderliche Motordrehmoment aus Radmoment, Gesamtübersetzung und Wirkungsgrad.
Antriebskraft aus Radmoment
Berechnet die Antriebskraft am Reifenkontakt aus Radmoment und Abrollradius.
Antriebskraft aus Motordrehmoment
Berechnet die Antriebskraft aus Motordrehmoment, Gesamtübersetzung, Wirkungsgrad und Abrollradius.
Fahrzeuggeschwindigkeit aus Motordrehzahl
Berechnet die Fahrzeuggeschwindigkeit aus Motordrehzahl, Gesamtübersetzung und Abrollradius.
Motordrehzahl aus Fahrzeuggeschwindigkeit
Berechnet die Motordrehzahl aus Fahrzeuggeschwindigkeit, Gesamtübersetzung und Abrollradius.
Gesamtübersetzung des Antriebs
Berechnet die Gesamtübersetzung des Antriebs aus Gangübersetzung und Achsübersetzung.
Radleistung aus Motorleistung
Berechnet die Radleistung aus Motorleistung und Wirkungsgrad des Antriebsstrangs.
Wirkungsgrad des Antriebsstrangs
Bestimmt den Wirkungsgrad des Antriebsstrangs aus Eingangs- und Ausgangsleistung.
Beschleunigung aus Antriebskraft
Berechnet die Fahrzeugbeschleunigung aus Antriebskraft, Widerstandskraft und Fahrzeugmasse.
Steigungskraft
Berechnet die Kraft zur Überwindung einer Steigung aus Fahrzeugmasse und Steigungswinkel.
Maximale Steigung aus Antriebskraft
Schätzt den maximalen Steigungswinkel aus verfügbarer Antriebskraft und Fahrzeugmasse.
Geschwindigkeit pro 1000 rpm
Berechnet km/h pro 1000 Motordrehzahl aus Radumfang und Übersetzungen.
Übersetzung aus Zähnezahlen
Berechnet die Übersetzung eines Zahnradpaars aus den Zähnezahlen von treibendem und getriebenem Rad.
Ausgangsdrehzahl des Getriebes
Berechnet die Ausgangsdrehzahl aus Eingangsdrehzahl und Übersetzung.
Ausgangsdrehmoment des Getriebes
Berechnet das Ausgangsdrehmoment aus Eingangsdrehmoment, Übersetzung und Wirkungsgrad.
Eingangsdrehmoment des Getriebes
Bestimmt das erforderliche Eingangsdrehmoment aus Ausgangsdrehmoment, Übersetzung und Wirkungsgrad.
Leistungsverlust im Getriebe
Berechnet die Verlustleistung im Getriebe aus Eingangsleistung und Wirkungsgrad.
Gesamtübersetzung aus Gang und Achse
Berechnet die Gesamtübersetzung aus Gangübersetzung und Achsübersetzung.
Fahrzeuggeschwindigkeit im Gang
Berechnet die Fahrzeuggeschwindigkeit aus Motordrehzahl, Gesamtübersetzung und Abrollradius.
Motordrehzahl bei Fahrzeuggeschwindigkeit
Berechnet die Motordrehzahl für eine gegebene Fahrzeuggeschwindigkeit, Gesamtübersetzung und Abrollradius.
Drehzahlabfall nach dem Gangwechsel
Schätzt die Motordrehzahl nach dem Schalten und den Drehzahlabfall aus neuer und alter Gangübersetzung.
Prozentualer Übersetzungssprung
Berechnet den prozentualen Sprung zwischen neuer und alter Gangübersetzung.
Erforderliche Übersetzung für Zielgeschwindigkeit
Bestimmt die erforderliche Gesamtübersetzung für Zielgeschwindigkeit, Motordrehzahl und Abrollradius.
Vereinfachtes Getriebe-Ausgangsdrehmoment
Berechnet das vereinfachte Getriebe-Ausgangsdrehmoment als Motordrehmoment mal Übersetzung und Wirkungsgrad.
Übertragbares Kupplungsdrehmoment
Berechnet die vereinfachte Kupplungs-Drehmomentkapazität aus Anpresskraft, Reibwert, mittlerem Radius und Anzahl aktiver Reibflächen.
Erforderliche Kupplungs-Anpresskraft
Bestimmt die erforderliche Anpresskraft für ein Zieldrehmoment, Reibwert, mittleren Radius und Anzahl der Reibflächen.
Erforderlicher Kupplungsreibwert
Bestimmt den erforderlichen Reibwert für Zieldrehmoment, Anpresskraft, mittleren Radius und Anzahl der Reibflächen.
Erforderliche Anzahl aktiver Reibflächen der Kupplung
Bestimmt die exakte und minimale ganzzahlige Anzahl aktiver Reibflächen zur Übertragung eines Zieldrehmoments.
Mittlerer Reibradius der Kupplung
Berechnet den wirksamen Reibradius der Kupplung für die Annahme gleichmäßigen Verschleißes oder gleichmäßiger Flächenpressung.
Kupplungsmoment aus Innen- und Außenradius
Berechnet das vereinfachte Kupplungsmoment aus Ringradien für das Modell gleichmäßiger Verschleiß oder gleichmäßige Flächenpressung.
Kupplungs-Schlupfleistung
Berechnet die beim Kupplungsschlupf dissipierte Leistung aus Drehmoment und Winkelgeschwindigkeitsdifferenz.
Kupplungs-Schlupfenergie
Berechnet die beim Schlupf dissipierte Energie aus Schlupfleistung und Zeit.
Kupplungs-Schlupfzeit
Bestimmt die Schlupfzeit aus dissipierter Energie und Schlupfleistung.
Kupplungs-Sicherheitsfaktor
Berechnet den Sicherheitsfaktor aus Drehmomentkapazität der Kupplung und Motordrehmoment.
Erforderliche Kupplungs-Drehmomentkapazität
Bestimmt die erforderliche Drehmomentkapazität der Kupplung aus Motordrehmoment und Sicherheitsfaktor.
Mittlere Flächenpressung der Kupplungs-Reibfläche
Berechnet die mittlere Flächenpressung der Reibfläche aus Anpresskraft und Reibringfläche; dies ist keine Maximalpressung und keine Druckverteilung.
Reibringfläche der Kupplung
Berechnet die Reibringfläche aus Außen- und Innenradius.
Geschwindigkeit aus Bremsspuren
Schaetzt die Anfangsgeschwindigkeit aus Bremsspurlaenge, Reibwert, Endgeschwindigkeit und Fahrbahnneigung.
Bremsweg aus Geschwindigkeit und Neigung
Berechnet den Bremsweg blockierter Raeder aus Anfangsgeschwindigkeit, Endgeschwindigkeit, Reibwert und Neigung.
Geschwindigkeit aus mehreren Bremsabschnitten
Schaetzt die Anfangsgeschwindigkeit aus v0^2 = vf^2 + 2 * Summe(a_i d_i) fuer Abschnitte mit verschiedenen Reibwerten und Neigungen.
Bremskraft aus Bremsmoment
Berechnet die Bremskraft am Rad aus Bremsmoment und Radradius.
Bremsmoment aus Bremskraft
Berechnet das Bremsmoment aus Bremskraft am Rad und Radradius.
Bremsverzögerung aus Kraft und Masse
Berechnet die theoretische Bremsverzögerung aus Gesamtbremskraft und Fahrzeugmasse.
Bremsweg aus Geschwindigkeit und Verzögerung
Berechnet den Bremsweg bei konstanter Verzögerung und Anfangsgeschwindigkeit.
Bremszeit aus Geschwindigkeit und Verzögerung
Berechnet die Bremszeit bei konstanter Verzögerung und Anfangsgeschwindigkeit.
Kinetische Energie beim Bremsen
Berechnet die kinetische Energie des Fahrzeugs, die das Bremssystem abführen muss.
Bremswärmeleistung aus Energie und Zeit
Berechnet die mittlere Wärmeleistung, die beim Bremsen abgeführt wird.
Bremsreibkraft aus Normalkraft und Reibwert
Berechnet die Reibkraft aus Normalkraft und Reibwert.
Bremsreibmoment aus Reibkraft und Wirkradius
Berechnet das Bremsreibmoment aus Reibkraft und Wirkradius.
Bremskraftverteilung vorne/hinten
Teilt die Gesamtbremskraft anhand des Vorderachsanteils auf Vorder- und Hinterachse auf.
Bremswärmeenergie
Berechnet die beim Bremsen von Anfangs- auf Endgeschwindigkeit abzuführende Energie.
Reifen-Gesamtdurchmesser
Berechnet den Reifen-Gesamtdurchmesser aus Breite, Querschnittsverhältnis und Felgendurchmesser.
Abrollradius aus Reifendurchmesser
Schätzt den Abrollradius als Hälfte des angegebenen Reifendurchmessers.
Radumfang aus Durchmesser
Berechnet den Radumfang aus dem angegebenen Reifendurchmesser.
Radumdrehungen pro Kilometer
Berechnet die Anzahl der Radumdrehungen für einen Kilometer Fahrstrecke.
Fahrzeuggeschwindigkeit aus Raddrehzahl
Berechnet die Fahrzeuggeschwindigkeit aus Raddrehzahl und Reifendurchmesser.
Raddrehzahl aus Fahrzeuggeschwindigkeit
Berechnet die Raddrehzahl aus Fahrzeuggeschwindigkeit und Reifendurchmesser.
Reifendurchmesser-Differenz
Vergleicht einen neuen Reifendurchmesser mit einem Referenzdurchmesser absolut und prozentual.
Tachofehler nach Reifenwechsel
Schätzt die tatsächliche Geschwindigkeit und den Anzeigefehler nach Änderung des Reifendurchmessers.
Bodenfreiheitsänderung durch Reifendurchmesser
Berechnet die Änderung der Bodenfreiheit als halbe Durchmesserdifferenz zwischen neuem und Referenzreifen.
Reifenkontaktkraft aus Radmoment
Berechnet die tangentiale Reifenkontaktkraft aus Radmoment und Abrollradius.
Radmoment aus Reifenkraft
Bestimmt das erforderliche Radmoment aus Reifenkontaktkraft und Abrollradius.
Radlast aus Fahrzeugmasse und Verteilung
Berechnet die statische Last auf einem Rad aus Fahrzeugmasse und Lastanteil der betrachteten Achse.
Reifenumfang
Berechnet den Umfang aus einem angegebenen Durchmesser.
Tachofehler aus Reifenumfang
Schätzt den prozentualen Tachofehler nach Änderung des Reifenumfangs.
Federweg aus Kraft und Federrate
Berechnet den Federweg einer linearen Feder aus Kraft und Federrate.
Federkraft aus Federweg und Federrate
Berechnet die Federkraft einer linearen Feder aus Federweg und Federrate.
Radfederrate aus Federrate
Berechnet die Radfederrate aus Federrate und Motion Ratio.
Federrate aus Radfederrate
Bestimmt die erforderliche Federrate aus Radfederrate und Motion Ratio.
Eigenfrequenz des Fahrwerks
Berechnet die ungedämpfte Eigenfrequenz aus gefederter Masse und Radfederrate.
Radfederrate aus Eigenfrequenz
Bestimmt die Radfederrate aus Ziel-Eigenfrequenz und gefederter Masse.
Statische Einfederung des Fahrwerks
Berechnet die statische Einfederung aus Radlastmasse und Radfederrate.
Erforderliche Federrate für Einfederung
Bestimmt die erforderliche Federrate für Radlastmasse, Ziel-Einfederung und Motion Ratio.
Kritische Dämpfung des Fahrwerks
Berechnet den linearen kritischen Dämpfungskoeffizienten aus gefederter Masse und Radfederrate.
Dämpfungskoeffizient aus Dämpfungsgrad
Berechnet den tatsächlichen linearen Dämpfungskoeffizienten aus Dämpfungsgrad, gefederter Masse und Radfederrate.
Dämpfungsgrad aus Dämpfungskoeffizient
Bestimmt den Dämpfungsgrad aus Dämpfungskoeffizient, gefederter Masse und Radfederrate.
Längsdynamische Lastverlagerung
Berechnet die längsdynamische Lastverlagerung beim Bremsen oder Beschleunigen aus Masse, Beschleunigung, Schwerpunktshöhe und Radstand.
Wenderadius aus Radstand und Lenkwinkel
Berechnet den Wenderadius aus Radstand und Radlenkwinkel.
Radlenkwinkel aus Wenderadius
Bestimmt den Radlenkwinkel aus Wenderadius und Radstand.
Wendekreisdurchmesser aus Radius
Berechnet den Wendekreisdurchmesser als doppelten Wenderadius.
Innerer Ackermann-Winkel
Bestimmt den inneren Ackermann-Winkel aus aeusserem Winkel, Radstand und Spurweite.
Aeusserer Ackermann-Winkel
Bestimmt den aeusseren Ackermann-Winkel aus innerem Winkel, Radstand und Spurweite.
Ideale Ackermann-Winkeldifferenz
Berechnet die Differenz zwischen innerem und aeusserem Ackermann-Winkel.
Lenkuebersetzung
Berechnet die Lenkuebersetzung aus Lenkradwinkel und Radlenkwinkel.
Radlenkwinkel aus Lenkradwinkel
Berechnet den Radlenkwinkel aus Lenkradwinkel und Lenkuebersetzung.
Erforderlicher Lenkradwinkel
Bestimmt den erforderlichen Lenkradwinkel fuer einen Ziel-Radlenkwinkel und eine Lenkuebersetzung.
Bogenlaenge des Fahrzeugs
Berechnet die Bogenlaenge aus Radius und Drehwinkel.
Querbeschleunigung aus Lenkwinkel
Berechnet die Querbeschleunigung aus Radlenkwinkel, Radstand und Geschwindigkeit.
Minimaler Wenderadius
Berechnet den minimalen Wenderadius aus maximalem Radlenkwinkel und Radstand.
Fahrzeugbeschleunigung aus Nettokraft
Berechnet die Fahrzeugbeschleunigung aus Nettokraft und Fahrzeugmasse.
Nettokraft für Fahrzeugbeschleunigung
Bestimmt die Nettokraft für eine gewünschte Fahrzeugbeschleunigung.
Rollwiderstand des Fahrzeugs
Berechnet den Rollwiderstand aus Fahrzeugmasse und Rollwiderstandsbeiwert.
Aerodynamischer Widerstand des Fahrzeugs
Berechnet den aerodynamischen Widerstand aus Geschwindigkeit, Cd, Stirnfläche und Luftdichte.
Leistung gegen aerodynamischen Widerstand
Berechnet die Leistung zur Überwindung des aerodynamischen Widerstands bei gegebener Geschwindigkeit.
Gesamtfahrwiderstand
Summiert Rollwiderstand, aerodynamischen Widerstand und Steigungswiderstand zum Gesamtfahrwiderstand.
Radleistung für konstante Geschwindigkeit
Berechnet die Radleistung zur Fahrt mit konstanter Geschwindigkeit bei bekanntem Gesamtfahrwiderstand.
Querbeschleunigung in der Kurve
Berechnet die Querbeschleunigung in der Kurve aus Geschwindigkeit und Radius.
Kurvenradius aus Querbeschleunigung
Bestimmt den Kurvenradius aus Geschwindigkeit und Querbeschleunigung.
Querkraft am Fahrzeug
Berechnet die Querkraft am Fahrzeug aus Masse und Querbeschleunigung.
Erforderlicher Reibwert in der Kurve
Schätzt den minimal erforderlichen Reibwert für eine gegebene Querbeschleunigung.
Beschleunigungsstrecke des Fahrzeugs
Berechnet die Beschleunigungsstrecke aus Anfangsgeschwindigkeit, Endgeschwindigkeit und konstanter Beschleunigung.
Empirische Viertelmeilen-Schaetzung
Schaetzt Viertelmeilen-ET und Trap Speed aus Fahrzeugmasse und Leistung mit gaengigen W_lb/P_hp-Formeln.
Leistungsgewicht
Rechnet Fahrzeugleistung und Masse in hp/t, kW/t und kg/kW um.
Verbrauch aus Kraftstoffmenge und Strecke
Berechnet den Durchschnittsverbrauch als Kraftstoffvolumen geteilt durch Strecke.
Kraftstoffmenge aus Verbrauch und Strecke
Bestimmt das verbrauchte Kraftstoffvolumen aus Strecke und Durchschnittsverbrauch.
Reichweite aus Kraftstoffmenge und Verbrauch
Schaetzt die Reichweite aus verfuegbarem Kraftstoffvolumen und Durchschnittsverbrauch.
Kraftstoffkosten einer Fahrt
Berechnet die Kraftstoffkosten einer Fahrt aus Strecke, Verbrauch und Kraftstoffpreis pro m3.
Kraftstoffkosten pro 100 km
Berechnet die Kraftstoffkosten pro 100 km aus Durchschnittsverbrauch und Kraftstoffpreis.
CO2 aus Kraftstoffvolumen
Berechnet die CO2-Masse aus Kraftstoffvolumen und Emissionsfaktor in kg/m3.
CO2 pro Strecke
Berechnet die CO2-Emissionen pro Strecke und zeigt das Ergebnis in der üblichen Einheit g/km an.
Kraftstoff-Massenstrom aus Leistung und BSFC
Berechnet den Kraftstoff-Massenstrom aus Leistung und spezifischem Kraftstoffverbrauch.
Kraftstoff-Volumenstrom aus Leistung, BSFC und Dichte
Berechnet den Kraftstoff-Volumenstrom aus Leistung, BSFC und Kraftstoffdichte.
Durchschnittsgeschwindigkeit aus Strecke und Zeit
Berechnet die Durchschnittsgeschwindigkeit aus Strecke und Fahrzeit.
Fahrzeit aus Strecke und Durchschnittsgeschwindigkeit
Berechnet die Fahrzeit aus Strecke und Durchschnittsgeschwindigkeit.
Monatliche Kraftstoffkosten
Berechnet monatliche Kraftstoffkosten aus monatlicher Strecke, Verbrauch und Preis pro m3.
EV-Energieverbrauch
Berechnet den EV-Energieverbrauch als Hilfswert in kWh/100 km.
EV-Reichweite
Schätzt die EV-Reichweite aus nutzbarer Batterieenergie und Verbrauch in kWh/km.
Kraftstoffreichweite
Schätzt die Reichweite aus Kraftstoffvolumen in Litern und Verbrauch in L/100 km.
Fahrtkosten
Berechnet Fahrtkosten aus Strecke, Verbrauch pro 100 km und Preis pro Einheit.
Waermeleistung aus Kuehlmittelfluss
Berechnet die Waermeleistung aus Massenstrom, spezifischer Waerme und Temperaturdifferenz.
Erforderlicher Kuehlmittelfluss
Bestimmt den erforderlichen Kuehlmittel-Massenstrom fuer eine Ziel-Waermeleistung und Temperaturdifferenz.
Kuehlmittel-Temperaturdifferenz
Berechnet die Kuehlmittel-Temperaturdifferenz aus Waermeleistung, Durchfluss und spezifischer Waerme.
Vom Kuehlmittel aufgenommene Waermeenergie
Berechnet die vom Kuehlmittel aufgenommene Waermeenergie aus Masse, spezifischer Waerme und Temperaturdifferenz.
Aufheizzeit des Kuehlmittels
Berechnet die Aufheizzeit des Kuehlmittels aus Masse, spezifischer Waerme, Temperaturdifferenz und Waermeleistung.
Heizleistung aus Luftstrom
Berechnet die Heizleistung aus Luftmassenstrom, spezifischer Waerme und Temperaturdifferenz.
Erforderlicher Heizungs-Luftstrom
Bestimmt den erforderlichen Luftmassenstrom fuer eine Ziel-Heizleistung.
Kuehler-Waermeleistung auf Luftseite
Berechnet die vom Kuehler an die Luft abgegebene Waermeleistung aus Luftstrom und Temperaturdifferenz.
Kuehlmittelmasse aus Volumen und Dichte
Berechnet die Kuehlmittelmasse aus Volumen und Dichte.
Volumen von Konzentrat und Wasser
Berechnet Konzentrat- und Wasservolumen fuer ein Ziel-Mischungsvolumen und einen Konzentratanteil.
Mischtemperatur zweier Fluide
Berechnet die Mischtemperatur zweier Fluide aus Massen, spezifischen Waermen und Anfangstemperaturen.
Temperaturabfall bei konstanter Kuehlleistung
Berechnet einen vereinfachten Temperaturabfall ueber die Zeit bei konstanter Kuehlleistung.
Verbraucherstrom aus Leistung und Spannung
Berechnet den Verbraucherstrom aus Leistung und Bordnetzspannung.
Verbraucherleistung aus Spannung und Strom
Berechnet die Verbraucherleistung aus Spannung und Strom.
Batterielaufzeit aus Kapazitaet und Strom
Schaetzt die Laufzeit aus Batteriekapazitaet und Laststrom.
Verbrauchte Batteriekapazitaet
Berechnet die verbrauchte Batterieladung aus Strom und Zeit.
Batterieenergie aus Spannung und Kapazitaet
Berechnet die Batterieenergie aus Spannung und als Ladung angegebener Kapazitaet.
Erforderlicher Generatorstrom
Summiert Laststrom und Batterieladestrom zum erforderlichen Generatorstrom.
Spannungsabfall an Fahrzeugleitung
Berechnet den Spannungsabfall aus Strom, Schleifenlaenge, Querschnitt und spezifischem Widerstand.
Leistungsverlust an Fahrzeugleitung
Berechnet den Leistungsverlust aus Strom und Leitungswiderstand.
Erforderlicher Fahrzeug-Leiterquerschnitt
Bestimmt den Mindestquerschnitt fuer einen zulaessigen Spannungsabfall.
Fahrzeug-Leitungswiderstand
Berechnet den Leitungswiderstand aus Schleifenlaenge, Querschnitt und spezifischem Materialwiderstand.
Sicherungsstrom mit Reserve
Berechnet den Sicherungsstrom aus Betriebsstrom und Reservefaktor.
Batterielaufzeit aus Lastleistung
Berechnet die Laufzeit aus Batterieenergie und Lastleistung.
EV-AC-Ladezeit
Schätzt die AC-Ladezeit aus zu ladender Energie und Ladeleistung.
Laufzeit der Zubehörbatterie
Berechnet die Zubehörlaufzeit aus Batterieenergie in Wh und Lastleistung.
Erforderliche Generatorleistung
Berechnet die Leistung aus Bordnetzspannung und Strom.
Abweichung von Zylinder-Kompressionsmessungen
Vergleicht zwei Kompressionsmesswerte und gibt deren relative Differenz aus; die Ursache der Abweichung wird nicht bestimmt.
Batteriespannungsabfall unter Last
Berechnet die Differenz zwischen Leerlaufspannung und Spannung unter Last ohne automatische Bewertung des Batteriezustands.
Abweichung der Generator-Ladespannung
Vergleicht die gemessene Ladespannung mit einer angegebenen Referenzspannung ohne Bewertung der Ursache.
Ideale Laufzeit bei Ruhestrom
Schätzt die ideale Laufzeit aus Batteriekapazität und Ruhestrom ohne Betriebsbedingungen zu berücksichtigen.
Kombinierte STFT- und LTFT-Kraftstoffkorrektur
Addiert Kurzzeit- und Langzeit-Kraftstoffkorrektur; das Ergebnis wird nicht als konkreter Fehler interpretiert.
Raddrehzahl-Abweichung
Vergleicht die gemessene Geschwindigkeit mit einer Referenzgeschwindigkeit und gibt die absolute prozentuale Abweichung aus.
Sensorsignal als Prozent des Bereichs
Rechnet ein Signal relativ zu angegebenem Minimum und Maximum um; Werte außerhalb des Bereichs sind zur Analyse fehlerhafter Signale erlaubt.
Aufwärmrate des Kühlmittels
Berechnet die mittlere Temperaturänderungsrate des Kühlmittels in K/min aus zwei Temperaturen und der Zeit.
Reststrecke bis zum Ölwechsel
Berechnet die Reststrecke bis zum Ölwechsel aus Intervall und Strecke seit dem letzten Wechsel.
Servicekosten aus Teilen und Arbeit
Berechnet die gesamten Servicekosten aus Teilekosten, Arbeitsstunden und Stundensatz.
Reifenverschleißdifferenz
Berechnet die Profiltiefendifferenz zwischen zwei Reifen oder Messungen.
Bremsbelagverschleißrate
Berechnet die Bremsbelagverschleißrate in Millimetern pro Kilometer.
Kühlmittel-Mischungsverhältnis
Berechnet Konzentrat- und Wasservolumen aus Gesamtvolumen und Konzentratanteil.
Scheibenwaschflüssigkeit verdünnen
Berechnet Konzentrat- und Wasservolumen für eine Zielkonzentration der Scheibenwaschflüssigkeit.
Wartungskosten pro km
Berechnet Wartungskosten pro Kilometer aus Gesamtkosten und Strecke.
Jährliche Fahrzeugkosten
Summiert jährliche Kraftstoff-, Versicherungs-, Wartungs-, Steuer- und sonstige Kosten.
Gesamte Fahrzeugkosten pro km
Berechnet die gesamten Fahrzeugkosten pro Kilometer als Hilfswert.
Anziehdrehmoment aus Klemmkraft
Schaetzt das Anziehdrehmoment aus Klemmkraft, Schraubendurchmesser und Nut Factor K.
Klemmkraft aus Anziehdrehmoment
Schaetzt die Klemmkraft aus Anziehdrehmoment, Durchmesser und Nut Factor K.
Schraubendehnung
Berechnet die elastische Schraubendehnung aus Kraft, Laenge, Zugflaeche und Elastizitaetsmodul.
Schraubenspannung aus Kraft und Flaeche
Berechnet die Schraubenspannung als Kraft geteilt durch Zugspannungsflaeche.
Fluessigkeits-Verduennungsverhaeltnis
Berechnet den Volumenanteil einer Komponente am Gesamtvolumen der Mischung.
Gewichteter Oel-Mischwert
Berechnet einen vereinfachten volumengewichteten Mittelwert fuer zwei Werte, z. B. Viskositaetszahlen.
Konzentrat- und Wasservolumen
Berechnet Konzentrat- und Wasservolumen aus Gesamtvolumen und Konzentratanteil.
Reifendruckkorrektur nach Temperatur
Schaetzt den Reifendruck nach einer Temperaturaenderung mit einer vereinfachten idealen Gasbeziehung.
Reifendruckaenderung aus Temperatur
Berechnet Enddruck und Druckdifferenz nach einer Temperaturaenderung.
Nachfuellvolumen fuer Fluessigkeit
Berechnet das Nachfuellvolumen aus Anfangs- und Zielvolumen.
Servicekosten
Berechnet Servicekosten aus Teilekosten, Arbeitssatz pro Sekunde und Arbeitszeit.
Verbleibendes Wartungsintervall
Berechnet die verbleibende Strecke bis zur Wartung aus Intervall und Strecke seit der letzten Wartung.
Leistung aus Drehmoment
Berechnet Leistung aus Drehmoment und Drehzahl.