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Fahrzeugbeschleunigung aus Nettokraft
Berechnet die Fahrzeugbeschleunigung aus Nettokraft und Fahrzeugmasse.
Nettokraft für Fahrzeugbeschleunigung
Bestimmt die Nettokraft für eine gewünschte Fahrzeugbeschleunigung.
Rollwiderstand des Fahrzeugs
Berechnet den Rollwiderstand aus Fahrzeugmasse und Rollwiderstandsbeiwert.
Aerodynamischer Widerstand des Fahrzeugs
Berechnet den aerodynamischen Widerstand aus Geschwindigkeit, Cd, Stirnfläche und Luftdichte.
Leistung gegen aerodynamischen Widerstand
Berechnet die Leistung zur Überwindung des aerodynamischen Widerstands bei gegebener Geschwindigkeit.
Gesamtfahrwiderstand
Summiert Rollwiderstand, aerodynamischen Widerstand und Steigungswiderstand zum Gesamtfahrwiderstand.
Radleistung für konstante Geschwindigkeit
Berechnet die Radleistung zur Fahrt mit konstanter Geschwindigkeit bei bekanntem Gesamtfahrwiderstand.
Querbeschleunigung in der Kurve
Berechnet die Querbeschleunigung in der Kurve aus Geschwindigkeit und Radius.
Kurvenradius aus Querbeschleunigung
Bestimmt den Kurvenradius aus Geschwindigkeit und Querbeschleunigung.
Querkraft am Fahrzeug
Berechnet die Querkraft am Fahrzeug aus Masse und Querbeschleunigung.
Erforderlicher Reibwert in der Kurve
Schätzt den minimal erforderlichen Reibwert für eine gegebene Querbeschleunigung.
Beschleunigungsstrecke des Fahrzeugs
Berechnet die Beschleunigungsstrecke aus Anfangsgeschwindigkeit, Endgeschwindigkeit und konstanter Beschleunigung.
Empirische Viertelmeilen-Schaetzung
Schaetzt Viertelmeilen-ET und Trap Speed aus Fahrzeugmasse und Leistung mit gaengigen W_lb/P_hp-Formeln.
Leistungsgewicht
Rechnet Fahrzeugleistung und Masse in hp/t, kW/t und kg/kW um.