Catálogo de calculadoras
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Se han encontrado 194 calculadoras
Velocidad media del viaje
Calcula la velocidad media a partir de la distancia en kilómetros y del tiempo en horas.
Tiempo de viaje a partir de distancia y velocidad
Calcula el tiempo de viaje a partir de la distancia en kilómetros y de la velocidad media en km/h.
Distancia de viaje a partir de velocidad y tiempo
Calcula la distancia del viaje a partir de la velocidad en km/h y del tiempo en horas.
Consumo de combustible L/100 km
Calcula el consumo medio de combustible en L/100 km a partir del combustible consumido y de la distancia.
Autonomía de combustible a partir de depósito y consumo
Estima la autonomía en kilómetros a partir de la cantidad de combustible en litros y del consumo en L/100 km.
Coste de combustible del viaje con precio por litro
Calcula el coste de combustible del viaje a partir de la distancia, el consumo en L/100 km y el precio por litro.
Coste por 100 km
Calcula el coste de combustible por 100 km a partir del consumo en L/100 km y del precio por litro.
Emisión simplificada de CO2 a partir del combustible
Calculadora simplificada de emisiones de CO2: el resultado depende del combustible consumido y del factor de emisión seleccionado en kg/L.
Calculadora de cilindrada del motor
Calcula la cilindrada del motor a partir del diámetro del cilindro, la carrera y el número de cilindros.
Velocidad media del pistón
Calcula la velocidad media del pistón a partir de la carrera y de la velocidad de rotación del motor.
Carrera a partir de la velocidad media del pistón
Resuelve la carrera del motor a partir de la velocidad media del pistón y de la velocidad de rotación.
Relación de compresión del motor
Calcula la relación de compresión geométrica a partir del volumen total del cilindro y del volumen de cámara.
Volumen de la cámara de combustión
Resuelve el volumen de cámara a partir del volumen barrido del cilindro y de la relación de compresión.
BMEP a partir del par
Calcula la presión media efectiva al freno a partir del par y de la cilindrada del motor para un modelo de cuatro tiempos.
Par a partir de BMEP
Resuelve el par a partir de BMEP y de la cilindrada para un modelo simplificado de cuatro tiempos.
Potencia a partir de BMEP, cilindrada y régimen
Calcula la potencia a partir de BMEP, la cilindrada y la velocidad de rotación para un motor de cuatro tiempos simplificado.
Caudal de aire a partir de cilindrada y eficiencia volumétrica
Estima el caudal volumétrico teórico de aire de admisión a partir de la cilindrada, el régimen del motor y la eficiencia volumétrica.
Eficiencia volumétrica del motor
Resuelve la eficiencia volumétrica a partir del caudal de aire real, la cilindrada y la velocidad de rotación.
Caudal másico de combustible del motor a partir de potencia y BSFC
Calcula el caudal másico de combustible a partir de la potencia y del consumo específico de combustible al freno.
BSFC a partir de potencia y caudal de combustible
Resuelve el consumo específico de combustible al freno a partir de la potencia y del caudal másico de combustible.
Par en la rueda a partir del par del motor
Calcula el par en la rueda a partir del par del motor, la relación total y la eficiencia de la transmisión.
Par del motor a partir del par en la rueda
Resuelve el par necesario del motor a partir del par en la rueda, la relación total y la eficiencia de la transmisión.
Fuerza de tracción a partir del par en la rueda
Calcula la fuerza de tracción en el contacto del neumático a partir del par en la rueda y del radio de rodadura.
Fuerza de tracción a partir del par del motor
Calcula la fuerza de tracción a partir del par del motor, la relación total, la eficiencia de la transmisión y el radio de rodadura.
Velocidad del vehículo a partir del régimen del motor
Calcula la velocidad del vehículo a partir de la velocidad de rotación del motor, la relación total y el radio de rodadura de la rueda.
Régimen del motor a partir de la velocidad del vehículo
Calcula la velocidad de rotación del motor a partir de la velocidad del vehículo, la relación total y el radio de rodadura.
Relación total de transmisión
Calcula la relación total de transmisión a partir de la relación de marcha y de la relación del grupo final.
Potencia en rueda a partir de la potencia del motor
Calcula la potencia en la rueda a partir de la potencia del motor y de la eficiencia de la transmisión.
Eficiencia de la transmisión
Resuelve la eficiencia de la transmisión a partir de las potencias de entrada y salida.
Aceleración a partir de la fuerza de tracción
Calcula la aceleración del vehículo a partir de la fuerza de tracción, la fuerza resistente y la masa del vehículo.
Fuerza de pendiente
Calcula la fuerza necesaria para vencer una pendiente a partir de la masa del vehículo y del ángulo de inclinación.
Ángulo máximo de pendiente a partir de fuerza de tracción
Estima el ángulo máximo de pendiente a partir de la fuerza de tracción disponible y de la masa del vehículo.
Velocidad por marcha a 1000 rpm
Calcula los km/h por 1000 rpm del motor a partir de la circunferencia de rueda y de las relaciones de transmisión.
Relación de engranajes a partir de dientes
Calcula la relación de un par de engranajes a partir del número de dientes del conductor y del conducido.
Velocidad de salida de la caja de cambios
Calcula la velocidad de rotación de salida a partir de la velocidad de entrada y de la relación.
Par de salida de la caja de cambios
Calcula el par de salida a partir del par de entrada, la relación y la eficiencia.
Par de entrada de la caja de cambios
Resuelve el par de entrada necesario a partir del par de salida, la relación y la eficiencia.
Pérdida de potencia de la caja de cambios
Calcula la pérdida de potencia de la caja de cambios a partir de la potencia de entrada y de la eficiencia.
Caída de RPM tras cambiar de marcha
Estima el régimen del motor tras un cambio y su descenso a partir de las relaciones de marcha nueva y anterior.
Salto entre relaciones de marcha
Calcula el salto porcentual entre una relación de marcha nueva y la anterior.
Relación necesaria para una velocidad objetivo
Resuelve la relación total necesaria para una velocidad objetivo del vehículo, un régimen del motor y un radio de rodadura.
Par de salida simplificado de la caja de cambios
Calcula el par de salida simplificado de la caja de cambios como el par del motor multiplicado por la relación y la eficiencia.
Capacidad de par del embrague
Calcula la capacidad de par simplificada del embrague a partir de la fuerza de apriete, el coeficiente de fricción, el radio medio y el número de interfaces activas de fricción.
Fuerza de apriete necesaria del embrague
Resuelve la fuerza de apriete necesaria para un par objetivo, un coeficiente de fricción, un radio medio y un número de superficies de fricción.
Coeficiente de fricción necesario del embrague
Resuelve el coeficiente de fricción necesario para un par objetivo, una fuerza de apriete, un radio medio y un número de superficies de fricción.
Número de interfaces activas de fricción necesario en el embrague
Resuelve el número exacto y el mínimo entero de interfaces activas de fricción necesarias para transmitir un par objetivo.
Radio medio de fricción del embrague
Calcula el radio efectivo de fricción del embrague bajo la hipótesis de desgaste uniforme o presión uniforme.
Par de embrague a partir de radios interior y exterior
Calcula el par simplificado del embrague a partir de los radios del anillo para el modelo de desgaste uniforme o presión uniforme.
Potencia de deslizamiento del embrague
Calcula la potencia disipada durante el deslizamiento del embrague a partir del par y de la diferencia de velocidad angular.
Energía de deslizamiento del embrague
Calcula la energía disipada durante el deslizamiento a partir de la potencia de deslizamiento y del tiempo.
Tiempo de deslizamiento del embrague
Resuelve el tiempo de deslizamiento a partir de la energía disipada y de la potencia de deslizamiento.
Factor de seguridad del embrague
Calcula el factor de seguridad a partir de la capacidad de par del embrague y del par del motor.
Capacidad de par necesaria del embrague
Resuelve la capacidad de par necesaria del embrague a partir del par del motor y del factor de seguridad.
Presión media en la superficie de fricción del embrague
Calcula la presión media en la superficie de fricción a partir de la fuerza de apriete y del área del anillo de fricción; no es la presión máxima ni una distribución de presiones.
Área del anillo de fricción del embrague
Calcula el área del anillo de fricción a partir de los radios exterior e interior.
Velocidad a partir de huellas de frenado
Estima la velocidad inicial a partir de la longitud de huellas de frenado, la fricción, la velocidad final y la pendiente de la vía.
Distancia de frenado a partir de velocidad y pendiente
Resuelve la distancia de frenado con ruedas bloqueadas a partir de las velocidades inicial y final, la fricción y la pendiente de la vía.
Velocidad a partir de varios tramos de frenado
Estima la velocidad inicial mediante v0^2 = vf^2 + 2 * sum(a_i d_i) para tramos con diferentes fricciones y pendientes.
Fuerza de frenado a partir del par de frenado
Calcula la fuerza de frenado en la rueda a partir del par de frenado y del radio de rueda.
Par de frenado a partir de la fuerza de frenado
Calcula el par de frenado a partir de la fuerza de frenado en la rueda y del radio de rueda.
Deceleración de frenado a partir de fuerza y masa
Calcula la deceleración teórica de frenado a partir de la fuerza total de frenado y de la masa del vehículo.
Distancia de frenado a partir de velocidad y deceleración
Calcula la distancia de frenado para una deceleración constante y una velocidad inicial.
Tiempo de frenado a partir de velocidad y deceleración
Calcula el tiempo de frenado para una deceleración constante y una velocidad inicial.
Energía cinética que debe disiparse al frenar
Calcula la energía cinética del vehículo que debe disipar el sistema de frenos.
Potencia térmica de frenado a partir de energía y tiempo
Calcula la potencia térmica media disipada durante la frenada.
Fuerza de fricción del freno a partir de fuerza normal y coeficiente de fricción
Calcula la fuerza de fricción a partir de la fuerza normal y del coeficiente de fricción.
Par de fricción del freno a partir de fuerza de fricción y radio efectivo
Calcula el par de fricción del freno a partir de la fuerza de fricción y del radio efectivo.
Reparto delantero y trasero de fuerza de frenado
Reparte la fuerza total de frenado entre los ejes delantero y trasero según una proporción delantera especificada.
Energía térmica de frenado
Calcula la energía que debe disiparse al frenar desde la velocidad inicial hasta la final.
Diámetro exterior del neumático
Calcula el diámetro exterior del neumático a partir de la anchura, la relación de aspecto y el diámetro de llanta.
Radio de rodadura a partir del diámetro del neumático
Estima el radio de rodadura como la mitad del diámetro del neumático proporcionado.
Circunferencia de rueda a partir del diámetro
Calcula la circunferencia de rueda a partir del diámetro del neumático proporcionado.
Revoluciones de rueda por kilómetro
Calcula el número de revoluciones de rueda necesario para recorrer un kilómetro.
Velocidad del vehículo a partir de las RPM de rueda
Calcula la velocidad del vehículo a partir de la velocidad de rotación de la rueda y del diámetro del neumático.
RPM de rueda a partir de la velocidad del vehículo
Calcula la velocidad de rotación de la rueda a partir de la velocidad del vehículo y del diámetro del neumático.
Diferencia de diámetro de neumáticos
Compara el diámetro de un neumático nuevo con un diámetro de referencia en términos absolutos y porcentuales.
Error del velocímetro por cambio de neumático
Estima la velocidad real y el error de velocidad indicada tras cambiar el diámetro del neumático.
Cambio de altura del vehículo por diámetro del neumático
Calcula el cambio de altura del vehículo como la mitad de la diferencia de diámetro entre el neumático nuevo y el de referencia.
Fuerza de contacto del neumático a partir del par en rueda
Calcula la fuerza tangencial de contacto del neumático a partir del par en la rueda y del radio de rodadura.
Par en rueda a partir de la fuerza del neumático
Resuelve el par necesario en rueda a partir de la fuerza de contacto del neumático y del radio de rodadura.
Carga por rueda a partir del reparto de masa del vehículo
Calcula la carga estática sobre una rueda a partir de la masa del vehículo y de la proporción de carga del eje analizado.
Circunferencia del neumático
Calcula la circunferencia a partir de un diámetro proporcionado.
Error del velocímetro por circunferencia del neumático
Estima el error porcentual del velocímetro tras cambiar la circunferencia del neumático.
Deformación de muelle a partir de fuerza y rigidez
Calcula la deformación de un muelle lineal a partir de la fuerza aplicada y de la rigidez del muelle.
Fuerza de muelle a partir de deformación y rigidez
Calcula la fuerza de un muelle lineal a partir de la deformación y de la rigidez del muelle.
Rigidez en rueda a partir de la rigidez del muelle
Calcula la rigidez en la rueda a partir de la rigidez del muelle y de la relación de movimiento.
Rigidez del muelle a partir de la rigidez en rueda
Resuelve la rigidez de muelle necesaria a partir de la rigidez en la rueda y de la relación de movimiento.
Frecuencia natural de la suspensión
Calcula la frecuencia natural no amortiguada a partir de la masa suspendida y de la rigidez en la rueda.
Rigidez en rueda a partir de la frecuencia natural
Resuelve la rigidez en la rueda a partir de la frecuencia natural objetivo y de la masa suspendida.
Hundimiento estático de la suspensión
Calcula el hundimiento estático a partir de la masa por esquina y de la rigidez en la rueda.
Rigidez de muelle necesaria para un hundimiento estático
Resuelve la rigidez de muelle necesaria para una masa por esquina, un hundimiento estático objetivo y una relación de movimiento.
Amortiguación crítica de la suspensión
Calcula el coeficiente lineal de amortiguación crítica a partir de la masa suspendida y de la rigidez en la rueda.
Coeficiente de amortiguación a partir de la razón de amortiguamiento
Calcula el coeficiente real de amortiguación lineal a partir de la razón de amortiguamiento, la masa suspendida y la rigidez en la rueda.
Razón de amortiguamiento a partir del coeficiente de amortiguación
Resuelve la razón de amortiguamiento a partir del coeficiente real de amortiguación, la masa suspendida y la rigidez en la rueda.
Transferencia longitudinal de carga
Calcula la transferencia longitudinal de carga al frenar o acelerar a partir de la masa, la aceleración, la altura del centro de gravedad y la distancia entre ejes.
Radio de giro a partir de distancia entre ejes y ángulo de dirección
Calcula el radio de giro a partir de la distancia entre ejes y del ángulo de giro de las ruedas directrices.
Ángulo de las ruedas a partir del radio de giro
Resuelve el ángulo de las ruedas directrices a partir del radio de giro y de la distancia entre ejes.
Diámetro de giro a partir del radio de giro
Calcula el diámetro de giro como el doble del radio de giro.
Ángulo interior de Ackermann
Resuelve el ángulo interior de Ackermann a partir del ángulo exterior, la distancia entre ejes y el ancho de vía.
Ángulo exterior de Ackermann
Resuelve el ángulo exterior de Ackermann a partir del ángulo interior, la distancia entre ejes y el ancho de vía.
Diferencia ideal de ángulos de Ackermann
Calcula la diferencia entre los ángulos interior y exterior de Ackermann.
Relación de dirección
Calcula la relación de dirección a partir del ángulo del volante y del ángulo de las ruedas directrices.
Ángulo de las ruedas a partir del ángulo del volante
Calcula el ángulo de las ruedas directrices a partir del ángulo del volante y de la relación de dirección.
Ángulo necesario del volante
Resuelve el ángulo del volante necesario para un ángulo objetivo de las ruedas directrices y una relación de dirección.
Longitud de arco del vehículo
Calcula la longitud de arco a partir del radio y del ángulo barrido.
Aceleración lateral a partir del ángulo de dirección
Calcula la aceleración lateral a partir del ángulo de giro de las ruedas directrices, la distancia entre ejes y la velocidad.
Radio mínimo de giro
Calcula el radio mínimo de giro a partir del ángulo máximo de las ruedas directrices y de la distancia entre ejes.
Aceleración del vehículo a partir de la fuerza neta
Calcula la aceleración del vehículo a partir de la fuerza neta y de la masa del vehículo.
Fuerza neta para acelerar el vehículo
Resuelve la fuerza neta necesaria para alcanzar una aceleración objetivo del vehículo.
Resistencia a la rodadura del vehículo
Calcula la resistencia a la rodadura a partir de la masa del vehículo y del coeficiente de resistencia a la rodadura.
Resistencia aerodinámica del vehículo
Calcula la resistencia aerodinámica a partir de la velocidad, Cd, el área frontal y la densidad del aire.
Potencia de resistencia aerodinámica
Calcula la potencia necesaria para vencer la resistencia aerodinámica a una velocidad dada.
Resistencia total al avance del vehículo
Suma la resistencia a la rodadura, la resistencia aerodinámica y la resistencia por pendiente para obtener la resistencia total al avance.
Potencia en rueda para velocidad constante
Calcula la potencia en rueda necesaria para mantener una velocidad constante con una resistencia total al avance conocida.
Aceleración lateral en una curva
Calcula la aceleración lateral en una curva a partir de la velocidad y del radio.
Radio de curva a partir de la aceleración lateral
Resuelve el radio de curva a partir de la velocidad y de la aceleración lateral.
Fuerza lateral del vehículo
Calcula la fuerza lateral sobre el vehículo a partir de la masa y de la aceleración lateral.
Fricción necesaria para tomar una curva
Estima el coeficiente de fricción mínimo necesario para una aceleración lateral dada.
Distancia de aceleración del vehículo
Calcula la distancia de aceleración a partir de las velocidades inicial y final y de una aceleración constante.
Estimación empírica del cuarto de milla
Estima el ET y la velocidad final del cuarto de milla a partir de la masa y potencia del vehículo mediante fórmulas habituales W_lb/P_hp.
Relación potencia/masa
Convierte la potencia y masa del vehículo en hp/t, kW/t y kg/kW.
Consumo de combustible a partir de volumen y distancia
Calcula el consumo medio de combustible como el volumen de combustible dividido entre la distancia.
Volumen de combustible a partir de consumo y distancia
Resuelve el volumen de combustible consumido a partir de la distancia y del consumo medio.
Autonomía a partir de volumen y consumo de combustible
Estima la autonomía a partir del volumen de combustible disponible y del consumo medio.
Coste de combustible del viaje
Calcula el coste de combustible del viaje a partir de la distancia, el consumo y el precio del combustible por m3.
Coste de combustible por 100 km
Calcula el coste de combustible por 100 km a partir del consumo medio y del precio del combustible.
CO2 a partir del volumen de combustible
Calcula la masa de CO2 a partir del volumen de combustible y de un factor de emisión en kg/m3.
CO2 por distancia
Calcula las emisiones de CO2 por unidad de distancia y presenta el resultado en la unidad habitual g/km.
Caudal másico de combustible a partir de potencia y BSFC
Calcula el caudal másico de combustible a partir de la potencia y del consumo específico de combustible al freno.
Caudal volumétrico de combustible a partir de potencia, BSFC y densidad
Calcula el caudal volumétrico de combustible a partir de la potencia, BSFC y la densidad del combustible.
Velocidad media a partir de distancia y tiempo
Calcula la velocidad media a partir de la distancia y del tiempo de viaje.
Tiempo de viaje a partir de distancia y velocidad media
Calcula el tiempo de viaje a partir de la distancia y de la velocidad media.
Coste mensual de combustible
Calcula el coste mensual de combustible a partir de la distancia mensual, el consumo y el precio del combustible por m3.
Consumo energético de vehículo eléctrico
Calcula de forma auxiliar el consumo energético de un vehículo eléctrico en kWh/100 km.
Autonomía de vehículo eléctrico
Estima la autonomía de un vehículo eléctrico a partir de la energía útil de la batería y del consumo en kWh/km.
Autonomía con combustible
Estima la autonomía a partir del volumen de combustible en litros y del consumo en L/100 km.
Coste del viaje
Calcula el coste del viaje a partir de la distancia, el consumo por 100 km y el precio unitario.
Potencia térmica a partir del caudal de refrigerante
Calcula la potencia térmica de refrigeración a partir del caudal másico, el calor específico y la diferencia de temperatura.
Caudal de refrigerante necesario
Resuelve el caudal másico de refrigerante necesario para una potencia térmica y una diferencia de temperatura objetivo.
Diferencia de temperatura del refrigerante
Calcula la diferencia de temperatura del refrigerante a partir de la potencia térmica, el caudal y el calor específico.
Energía térmica absorbida por el refrigerante
Calcula la energía térmica absorbida por el refrigerante a partir de la masa, el calor específico y la diferencia de temperatura.
Tiempo de calentamiento del refrigerante
Calcula el tiempo de calentamiento del refrigerante a partir de la masa, el calor específico, la diferencia de temperatura y la potencia térmica.
Potencia de calefacción a partir del caudal de aire
Calcula la potencia de calefacción a partir del caudal másico de aire, el calor específico y la diferencia de temperatura.
Caudal de aire necesario para calefacción
Resuelve el caudal másico de aire necesario para una potencia de calefacción objetivo.
Potencia térmica del radiador en el lado del aire
Calcula la potencia térmica cedida al aire por el radiador a partir del caudal de aire y de la diferencia de temperatura.
Masa de refrigerante a partir de volumen y densidad
Calcula la masa de refrigerante a partir del volumen y de la densidad.
Volúmenes de concentrado de refrigerante y agua
Calcula los volúmenes de concentrado y agua para un volumen de mezcla y una proporción de concentrado objetivo.
Temperatura de mezcla de dos fluidos
Calcula la temperatura de mezcla de dos fluidos a partir de sus masas, calores específicos y temperaturas iniciales.
Descenso de temperatura con potencia de enfriamiento constante
Calcula el descenso simplificado de temperatura en el tiempo con potencia de enfriamiento constante.
Corriente de carga a partir de potencia y tensión
Calcula la corriente de la carga a partir de la potencia y de la tensión del sistema.
Potencia de carga a partir de tensión y corriente
Calcula la potencia de la carga a partir de la tensión y de la corriente.
Autonomía de batería a partir de capacidad y corriente
Estima la autonomía de la carga a partir de la capacidad de la batería y de la corriente de la carga.
Capacidad utilizada de la batería
Calcula la carga eléctrica utilizada de la batería a partir de la corriente y del tiempo.
Energía de batería a partir de tensión y capacidad
Calcula la energía de la batería a partir de la tensión y de la capacidad expresada como carga eléctrica.
Corriente necesaria del alternador
Suma la corriente de la carga y la corriente de carga de la batería para obtener la corriente necesaria del alternador.
Caída de tensión en cableado de automoción
Calcula la caída de tensión del conductor a partir de la corriente, la longitud del circuito, la sección y la resistividad.
Pérdida de potencia en cableado de automoción
Calcula la pérdida de potencia del conductor a partir de la corriente y de su resistencia.
Sección de conductor necesaria en automoción
Resuelve la sección mínima del conductor para una caída de tensión admisible.
Resistencia del cableado de automoción
Calcula la resistencia del conductor a partir de la longitud del circuito, la sección y la resistividad del material.
Corriente del fusible con margen
Calcula la corriente del fusible a partir de la corriente de funcionamiento y de un margen de seguridad.
Autonomía de batería a partir de la potencia de carga
Calcula la autonomía a partir de la energía de la batería y de la potencia de la carga.
Tiempo de carga AC de vehículo eléctrico
Estima el tiempo de carga AC a partir de la energía que debe cargarse y de la potencia de carga.
Autonomía de batería para accesorios
Calcula la autonomía de los accesorios a partir de la energía de la batería en Wh y de la potencia de la carga.
Potencia necesaria del alternador
Calcula la potencia a partir de la tensión del sistema y de la corriente.
Desviación de la medición de compresión de cilindros
Compara dos resultados de medición de compresión y devuelve su diferencia relativa; no determina la causa de la diferencia.
Caída de tensión de batería bajo carga
Calcula la diferencia entre la tensión en circuito abierto y la tensión bajo carga sin evaluar automáticamente el estado de la batería.
Desviación de la tensión de carga del alternador
Compara la tensión de carga medida con una tensión de referencia proporcionada sin evaluar la causa de la desviación.
Autonomía ideal con consumo parásito
Estima la autonomía ideal a partir de la capacidad de la batería y de la corriente de consumo parásito sin tener en cuenta las condiciones de funcionamiento.
Corrección combinada de combustible STFT y LTFT
Suma las correcciones de combustible a corto y largo plazo; el resultado no se interpreta como una avería concreta.
Desviación de velocidad de rueda
Compara la velocidad medida con una velocidad de referencia y devuelve la desviación porcentual absoluta.
Señal de sensor como porcentaje del rango
Convierte una señal respecto al mínimo y máximo proporcionados; se permiten valores fuera de rango para analizar señales erróneas.
Velocidad de calentamiento del refrigerante
Calcula la velocidad media de variación de temperatura del refrigerante en K/min a partir de dos temperaturas y del tiempo transcurrido.
Distancia restante hasta el cambio de aceite
Calcula la distancia restante hasta un cambio de aceite a partir del intervalo y de la distancia desde el último cambio.
Coste de servicio con piezas y mano de obra
Calcula el coste total del servicio a partir del coste de piezas, las horas de mano de obra y la tarifa horaria.
Diferencia de desgaste de neumáticos
Calcula la diferencia de profundidad del dibujo entre dos neumáticos o mediciones.
Tasa de desgaste de pastillas de freno
Calcula la tasa de desgaste de las pastillas de freno en milímetros por kilómetro.
Proporción de mezcla de refrigerante
Calcula los volúmenes de concentrado y agua a partir del volumen total y del porcentaje de concentrado.
Dilución de líquido lavaparabrisas
Calcula los volúmenes de concentrado y agua para una concentración objetivo de líquido lavaparabrisas.
Coste de mantenimiento por km
Calcula el coste de mantenimiento por kilómetro a partir del coste total de mantenimiento y de la distancia.
Coste anual del vehículo
Suma los costes anuales de combustible, seguro, mantenimiento, impuestos y otros gastos.
Coste total del vehículo por km
Calcula el coste total del vehículo por kilómetro como indicador auxiliar del coste de propiedad.
Par del tornillo a partir de la fuerza de apriete
Estima el par de apriete a partir de la fuerza de apriete, el diámetro del tornillo y el factor de tuerca K.
Fuerza de apriete del tornillo a partir del par
Estima la fuerza de apriete del tornillo a partir del par de apriete, el diámetro y el factor de tuerca K.
Alargamiento del tornillo
Calcula el alargamiento elástico del tornillo a partir de la fuerza, la longitud, el área resistente a tracción y el módulo de Young.
Esfuerzo del tornillo a partir de fuerza y área
Calcula el esfuerzo del tornillo como la fuerza dividida entre el área resistente a tracción.
Proporción de dilución de fluidos
Calcula la proporción volumétrica del componente respecto al volumen total de mezcla.
Valor ponderado de mezcla de aceites
Calcula una media simplificada ponderada por volumen de dos valores, como los números de grado de viscosidad.
Volumen de mezcla de concentrado
Calcula los volúmenes de concentrado y agua a partir del volumen total de mezcla y de la proporción de concentrado.
Corrección de presión del neumático por temperatura
Estima la presión del neumático tras una variación de temperatura mediante una relación simplificada de gas ideal.
Variación de presión del neumático por temperatura
Calcula la presión final y la diferencia de presión tras una variación de temperatura.
Volumen de relleno de fluido
Calcula el volumen de relleno a partir del volumen inicial y del volumen objetivo del fluido.
Coste de mantenimiento
Calcula el coste de mantenimiento a partir del coste de piezas, la tarifa de mano de obra por segundo y el tiempo de mano de obra.
Intervalo restante hasta el mantenimiento
Calcula la distancia restante hasta el mantenimiento a partir de la distancia del intervalo y de la distancia desde el último mantenimiento.
Potencia a partir del par
Calcula la potencia a partir del par y de la velocidad de rotación.